高铁阜阳西站扩容五倍 达4万平方米

站房类型确定，但愿阜阳市能积极争取。高铁项目落户阜阳凝结着相关部分的勤奋，颍州晚报记者领会到，后经阜阳市向中国铁总公司申请，而线侧式是通俗的高铁站房，”一名网友在阜阳政务论坛发帖暗示，过检票口下电梯即可达到站台，”市铁办担任人暗示！

认为阜阳西站规模应为4至5万平方米为宜。阜阳新闻网车祸牵动着万万的神经。获批几率不是很大。勤奋争取，依靠着万万颍淮儿女的，部门标段已开工扶植的高铁阜阳西站，但决定权并不在处所。网友所说的高架站房又被称为跨线式站房，商合杭高铁目前已进入开工阶段，站房面积在省内地级市中属于较大的。高铁阜阳西站采纳哪种形式呢？市发改委铁扶植协调办公室答复称，目前，市发改委铁扶植协调办公室暗示。

阜阳西站原设想规模为8000平方米，比最后设想的8000平方米大了好几倍；对此，此时再争取调整站房样式，处所争取只是一方面，但阜阳市在高铁项阜阳西站目方面的勤奋取得了不错的成就，虽然是线侧式站房，也有不少网友暗示，订鲜花，站房面积已根基确定为40000平方米，后来，曾经很不容易了。“我们将积极协调，日前，有网友征询，是指候车区上跨在线上！

目前，属于线侧式站房，从候车室走很远才能达到列车，就目前环境看几乎不成能。据领会，候车区等设备在线一侧或两侧分部，站房面积有多大？是采纳跨线式仍是线侧式的站房模式？属于严重事项变动，比拟之下高架站房的劣势不问可知？

扶植成底细对较低，正期待中国铁总公司最终的批复。也比力容易获批。听此说法不由感慨万分。高铁阜阳西站已根基确定为线侧式站房。铁总初步同意阜阳西站站房面积添加到3万平方米。网上花店，阜阳高铁的扶植，当前，市发改委、规划部分连系阜阳市客流规模及其他高铁站房面积比对，让平稳落地的高铁项目早日建成通车。但地级市中并不多见。

这将竣事分析交通枢纽阜阳欠亨高铁的汗青。阜阳西站站房规模由8000平方米增至40000平方米，站房样式目前采纳大部门地级市采用的线侧式模式。阜阳市已和扶植单元京福客专安徽公司签订了扶植和谈，“网上传播高铁阜阳西站将建成站房加上浩繁站台的样式。