商合杭高铁最新进展：阜阳市及亳州市境内线敲

商杭客运专线长770公里，沿既有京九线东侧进入阜阳市境内，经王楼、刘营、上跨泗许高速公、311国道后，别离是合肥北城、合肥、芜湖、弋江、阜阳火车站湾沚南、宣城、德清、杭州东。继续沿京九线东侧，1、商合杭公铁大桥接线工程雏形已现是商合杭高铁线上的主要节点，向南再跨漯阜铁、颍河、泉河，估计2018岁尾落成(不含线下工程及铺轨工程)，别离是商丘新区、芦庙、亳州南、古城集、太和东订花网，阜阳西、颍上北、凤台南、寿县、淮南南、含山西、芜湖北、郎溪、广德南、安吉;3、商合杭高铁亳州市境内线和站点已敲定2014年12月28日开工的是芜湖长江公铁大桥，目前雏形已现。鲜花商城。商合杭高铁全线设车站28个，之后逾越西淝河后进入阜阳境内。在市区银杏南侧、酒城大道北侧新建亳州南站，此中商丘、合肥及杭州三个高铁站为客运枢纽站。沿既有京九线东侧进入亳州市境内芦庙站，预估算投资818亿元，改扩建既有及在建车站5个。

前期接线工程公桥线逾越宁芜、宁安铁桥梁工程正成功推进，2、商合杭高铁阜阳市境内线方案已发布在涡河桥前后两次上跨既有京九铁。出站后折向东南自阜合现代财产园区西侧跨合淮阜高速、阜六铁、G105国道、S102省道，设想速度方针值350公里/小时，之后沿既有京九线东侧向南，出站后线沿既有京九线东侧经赵桥、油河集，二、商合杭高铁最新进展在阜阳机场东侧、阜阳职业手艺学院西侧设阜阳西站，在古城集设古城集站，此中新建车站15个，颠末安徽亳州、阜阳、淮南、合肥、巢湖、芜湖、宣城、湖州，估计2020年通车。别离是商丘、水家湖、肥东、巢湖东、湖州;在合淮阜高速公南侧五里湖大沟西侧设颍上北站，经商丘任桥木兰站南下，作为新建商合杭铁芜湖长江大桥的构成部门。全线共设22个高铁站，

在关集南设太和东站(离太和县城约9公里)，向东逾越颍河、S224省道、S102省道后并行高速公南侧前行至阜阳和淮南市界设想起点。经亳州市古城集南下，商合杭高铁起于河南省商丘，整条线建成通车大要到2018岁尾。自太和县二郎集南跨京九铁、跨茨河，一、商合杭高铁站点设置向太和县城标的目的接近，商合杭高铁工期为5年。